Wurst Stahlbau Navigates Challenges in Supply with a Peddi XDM-630

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Supply chain congestion and blockages in the global production system have affected a wide range of industries, goods and services - structural steel included. Disruption to the German supply chain in particular has thrown many challenges at business owners, but the Wurst family approaches difficulties in material availability head-on to minimize the impact on their business. As it turns out, supply chain chaos is no match for Wurst Stahlbau!

Das Unternehmen WurstStahlbau zeichnet sich dadurch aus, dass wir für unsere Kunden, für die Bauherren, eine sehr, sehr hohe und tiefe Lösungs Kompetenz aufweisen.

Das zeichnet sich dadurch aus, dass unsere Mitarbeiter über ein sehr, sehr hohes technisches und kaufmännisches Know how verfügen.

Das bringen sie in die Projekte ein. Und diese Projekte sind nicht nur Stahlkonstruktionen, sondern auch das Unternehmen Wurst hat sich entsprechend weiterentwickelt, sodass wir mittlerweile auch in der Lage sind, das Bauen aus einer Hand unserem Kunden anzubieten.

Das bedeutet, von der ersten Beratung über die Entwurfsplanung zur finalen schlüsselfertige Übergabe.

Unser Ziel Kundengröße oder vom Volumen der Bauprojekte, die wir machen, sind wir zwischen eins und 10 Millionen € unterwegs von der Größe der Bauaufgaben die wir machen.

Und ansonsten gibt es für uns verschiedene Geschäftsfelder.

Das ist einmal der eigentliche Stahlbau, der schwere Stahlbau, den wir abbilden können.

Dann ist es das Bauen für den Stahl- und Anlagenbau.

Wir sind ferner unterwegs beim schlüsselfertige Bauen vom Entwurf bis zur finalen Schlüsselübergabe.

Und zurzeit erschließen wir ein weiteres neues Produkfeld.

Das ist das Bauen von Heliports von Helidecks, hauptsächlich erstmal im Klinik Bereich.

Wir haben ein großes Platten CNC-Bearbeitungszentrum in Betrieb genommen und final wir haben die alte Säge- Bohranlage ersetzt durch eine moderne Anlage XDM-630 aus dem Hause Peddinghaus.

Na ja, die Investitions Begründung für die Peddi XDM630 lag darin,wir auf der Suche nach einer moderner neuer Anlage waren mit entsprechender Fertigungstiefe, Scribing, Fräsen, Ausklinken und schnellere Geschwindigkeit.

Beeindruckend ist, dass wir in 600er Trägern, das ist ja das Größte, was die Maschine fahren kann, 400 Millimeter runde Löcher rein gefräst haben.

Komplett ohne Nachbearbeitung. Also die Teile sind rausgekommen aus der Maschine und wurden sofort weiterverarbeitet. Das ist schon beeindruckend.

Wir haben vorher Löcher gebohrt, sind zu anderen Arbeitsplätzen gegangen mit den Bauteilen und haben dort die Löcher nachbearbeitet.

Auf der Maschine wird alles komplett fertig gefräst, die Bauteile kommen fertig aus der Anlage.

Der Einfluss auf die Projektdurchlaufzeiten ist ganz erheblich. Durch weniger interne Logistikaufwendungen und höhere Bearbeitung Geschwindigkeiten sind wir weitaus schneller geworden.

Die Software ist so schnell, schneller geht's nicht. Schneller wie Gedankenübertragung. Also das ist wirklich intuitive, schnelle Bearbeitung, maximale Flexibilität, Profile sind alle hinterlegt, alle Arbeitsgänge sind unterlegt, also ultraschnell und ultraflexibel. Deswegen ist das ja auch Raptor Ultra.

Und wir sind versuchen auf allen Ebenen, wo wir Einfluss ausüben können, den Werkstoff Stahl nach vorne zu bringen.